130917-水島臨海鉄道-倉敷貨物ターミナルへ。

乗った列車が水島止りで、さすがに倉敷貨物ターミナルまで歩く気力はなかったので、タクシーで線路沿いを走ってもらい、車両基地の手前で止めてもらいました。この時点では陽が沈んでおらず、思いっきり逆光でした。まずは遠くに見えるキハ35。

太陽が沈むのを待ちつつ、撮影できる分は撮影。キハ37。まだ久留里色のままです。

国鉄色のキハ20。203。

キハ205側。少し明るい色ですが、元々の水島色はこんな感じだったんでしょうか。

キハ35も国鉄色のまま、置かれています。6両がやって来ましたが、キハ20は4両なので2両は部品取り用かもしれません。

奥にはキハ38でしょうか。水色ベースの塗装となっていました。

日が暮れる前に、少し歩いてみました。まず、ターミナルから昔は川鉄水島への引き込み線があったようですが、踏切はまだ残っている扱いのようです。でも、JFEにはならずにまだ川鉄前・・・。

機関車がちょうど撮影しやすい位置にいました。

太陽が沈むと満月に近い月が目立ってきました。

JFEの高炉。改修中でしょうか？？

一通り撮影を終え、三菱自工前まで歩きましたが、結構遠かったです。キハ20がやってくる頃にはもう完全に日が暮れていました。この列車は三菱自工前行ですが、そのまま入庫する運用だったので、しかたなく夜道を水島まで歩きました。

130917-水島臨海鉄道-キハ20夕方運用の撮影。

朝運用に続き、夕方運用も撮影に出向きました。今度は徒歩ではなく、レンタサイクルで移動。まずは球場前にて。

折り返し水島行きを、倉敷市〜球場前にて。このあたりしか、順光で撮影できるところはなさそうです。もう少し倉敷市寄りはJRの線路が接近しています。

この少し前には、貨物もやってきました。

この後、水島まで行き、三菱自工前から戻って来たキハ20を撮影。

水島駅の駅名標。 

この後、倉敷貨物ターミナルへと向かいました。

続く・・・。

130917-水島臨海鉄道-キハ20朝運用の撮影。

少し前ですが、水島臨海鉄道のキハ20、朝運用の撮影に出ました。倉敷市から球場前の踏切での撮影を狙い、時間を確認していたのですが、踏切のタイミングを間違えて、山陽本線側から無理矢理撮影。キハ204+キハ208の水島色でした。

続いて、球場前〜西富井間の有名スポットへ。ここで、一眼デジのリチウムイオン電池が完全に寿命ということに気付き、仕方なくコンデジでの撮影となりました。築堤へ獣道を登って行くのですが、スーツ姿で何をしているのかという・・・。

気付いたら2キロ以上歩いていたので、帰りは球場横のバス停から、両備バスで倉敷市へと向かいました。