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2018年7月16日月曜日

180715-近鉄-南大阪線の前面展望から。

所用で南大阪線に乗車。前面展望からの記録です。。

河堀口〜北田辺間。前の普通は詰まっていて、上りも後ろから特急が。準急は前の普通の影響で今川までは徐行。素人的には1分出発を遅らせてもいいような気がするのですが。

藤井寺までは普通も走るので、すれ違う頻度が高いです。

4月の大雨で傾いた大和川橋梁、まだ65km/h制限でした。少し歪んでいるようにも見えます。

高見ノ里の手前にて。カーブに向けてスピードを落としています。

乗ってきた準急を土師ノ里にて後追い。久々の南大阪線乗車でした。

180708-阪神電鉄-特急須磨行。

平時は特急須磨行きは深夜の1本だけですが、大雨による須磨浦公園〜山陽塩屋間の土砂崩れの影響で、前日7日に引き続き、特急は須磨行となっていました。阪神側に取り残された山陽車は5630F,5010F、5020Fに続いて、特急運用に8523Fが充当。甲子園で野球もあったため、虎副標付きの特急須磨行が運転されました。芦屋、高架工事中の青木での撮影の記録です。
















2018年7月2日月曜日

180702-神戸市交通局-1000形1101F Last Run ヘッドマーク。

引退へのカウントダウンが始まった神戸市交通局1000形1101F。Last Runヘッドマークが掲出されています。実働期間41年。朝、夕方のみの運用でした。学園都市と西神中央、県庁前で撮影した記録です。














2018年6月27日水曜日

180626-山陽電鉄-半夏生HM。

今年も取り付けられた、山陽電鉄の半夏生HM。パパたこが登場。大阪側は水色、姫路側は白色のヘッドマークとなっています。5018Fに掲出。大石にて。今年の半夏生は7/2からとのことです。







180626-近鉄-臨時快速急行天理行。

今月の臨時快速急行天理行はDH25でした。大石にて。





2018年6月24日日曜日

180618,24-阪急電鉄-神戸線・宝塚記念HM。

恒例になりつつある阪急神戸線には1編成だけの宝塚記念ヘッドマーク。確か2014年からなので、5年目・・・ですよね?今年は7019Fでした。

7019Fの宝塚記念は18日にも撮影していました。岡本にて撮影。ちなみに、岡本757発の通勤急行に充当されていました。そう、この後、すぐに地震が来て、結局この日は出社できなかったのでした。




ここからは6/24の撮影。学校道踏切にて。


森北町のカーブにて。


梅田にてヘッドマーク近影。

今津北線はまた後日。

2018年2月27日火曜日

180226-山陽電鉄-3200系3204F Last Runヘッドマーク 網干線運用。

2018年2月いっぱいで引退する山陽3200系3204F。Last Runヘッドマークが取り付けられての網干線運用を夜間ではありますが撮影しに飾磨まで行ってきました。