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2013年4月24日水曜日

130424-近鉄ブツ6快速急行

いつも乗っている快速急行がブツ6でした。神戸側からEE27+VE73+EE26でした。



2013年4月22日月曜日

130421-南大阪線ラビットカー他。

最後に南大阪線系統の撮影に出かけました。午後順光で撮れるところを思いつかず、一方で藤井寺〜駒ケ谷間で見るとその成立の過程のため、Z字型になっています。ということは、どこかで順光になるやろう・・・と、またまたチャリンコを飛ばして線路際に近づいたり離れたり・・・。最終的に、道明寺〜古市間の田んぼの中の踏切(道明寺第六号踏切)にて撮影。偶然にもばったり知り合いに会い、ラビットカー、吉野線ラッピングなどを撮影しました。
ちなみに、ラビットカーの返しの準急を撮影しようと、割と順光に近くになる藤井寺第五号踏切に行ったものの・・・古市で大阪側に増結編成を付けられてました(泣)まぁ夕方だったので、そりゃそうだわな・・・ということで、今日の撮影は終了となりました。






2013年4月21日日曜日

130421-近鉄道明寺線と大和川。

続いて帰る道すがらの道明寺線の撮影。古市〜道明寺間は近鉄最古の路線となっています。大和川の柏原側に柏原南口駅がありますが、ここは大和川の築堤の上になります。橋梁の上流側には、歩行者・自転車専用橋の新大和橋があり道明寺線と平行しています。





ちなみに、大和川は古来は淀川に合流していたものを、江戸時代に現在の堺方向へ付け替えた川であり、ちょうどこの辺りが付替え点となります。JR柏原駅の前に長瀬川という細い川がありますが、これが元々の大和川の流れになるそうです。この川は最終的には第二寝屋川に繋がっているので、大和川と淀川は今でも一応繋がっていることになります。



道明寺線は昼間時30分に1本に減便されているので、なかなか電車が来ませんでしたw ワンマン対応の6432系の限定運用となります。





130421-JR大和路線・撮影地探訪。

近鉄大阪線大和川橋梁での撮影の後は、自転車の機動力を生かし、大和路線の撮影地探訪に走り回りました。まずは以前も撮影した、高井田駅王寺側の修徳学院前踏切。カーブの構図が好きで、人通りも少なく、撮影余地も大きいのでのんびりと撮影することができます。





続いて、高井田〜柏原間の新大平寺踏切。少し狭く、たまに車もくるのですが、午前順光で撮影できそうです。



最後に柏原駅の王寺側すぐの大平寺踏切。人通りも車も多く、駅が近すぎるのでうまく編成を収めるのに苦労しそうですが、下り後打ちは信貴山系の山並みが綺麗に入る感じでした。この後、道明寺線に続きます。





130421-近鉄大阪線・大和川橋梁にて「しまかぜ」の撮影。

営業運転を開始してから一ヶ月ちょっと経過した「しまかぜ」ですが、未だに営業運転を撮影していませんでした。
もうそろそろ人々の興味も薄れてきただろうと、有名撮影地の大和川橋梁へ。30分ぐらい前に到着しましたが、撮影者は小生と直前に来られた方のみ。のんびり撮影できたのでした。ただ、しまかぜよりも2800系を始めとした丸屋根と呼ばれる在来車を撮っておいた方がいいんだろうなぁ、と思う今日この頃です。





130420-阪神・臨時特急。

試合前後には恒例の臨時特急の撮影。往路はつば九郎に集中したため、武庫川にて3本中2,3本目のみの撮影。復路は尼崎センタープール前にて撮影でした。5本走ったようですが、勝った場合は勝利後の1-9〜六甲おろしまで歌って帰るので、4,5本目ぐらいしか撮影できませんw





130420-阪神-ヤクルト5回戦。

今日は予告先発が小嶋と石川と聞いた段階で、捨て試合やな・・・と思ってしまったのですが、いやいやどうして、小嶋君はものすごく頑張りました!スミ1のまま、試合が終了するとは思ってもいませんでした。雨が降りそうな空模様の中、早く試合が終わってよかったですw 今季戦績・3勝1敗。ちなみに個人的通算成績は126勝102敗9分となりました。