180715-近鉄-南大阪線の前面展望から。

所用で南大阪線に乗車。前面展望からの記録です。。

河堀口〜北田辺間。前の普通は詰まっていて、上りも後ろから特急が。準急は前の普通の影響で今川までは徐行。素人的には１分出発を遅らせてもいいような気がするのですが。

藤井寺までは普通も走るので、すれ違う頻度が高いです。

４月の大雨で傾いた大和川橋梁、まだ65km/h制限でした。少し歪んでいるようにも見えます。

高見ノ里の手前にて。カーブに向けてスピードを落としています。

乗ってきた準急を土師ノ里にて後追い。久々の南大阪線乗車でした。

180708-阪神電鉄-特急須磨行。

平時は特急須磨行きは深夜の1本だけですが、大雨による須磨浦公園〜山陽塩屋間の土砂崩れの影響で、前日7日に引き続き、特急は須磨行となっていました。阪神側に取り残された山陽車は5630F,5010F、5020Fに続いて、特急運用に8523Fが充当。甲子園で野球もあったため、虎副標付きの特急須磨行が運転されました。芦屋、高架工事中の青木での撮影の記録です。

180702-神戸市交通局-1000形1101F Last Run ヘッドマーク。

引退へのカウントダウンが始まった神戸市交通局1000形1101F。Last Runヘッドマークが掲出されています。実働期間41年。朝、夕方のみの運用でした。学園都市と西神中央、県庁前で撮影した記録です。